Die Trimble GEDO Systeme zur Bestandsaufnahme von Eisenbahnstrecken erfassen die absolute Lage der Gleise zusammen mit der Überhöhung und Spurweite. Die Messung erfolgt kontinuierlich während der Bewegung, wobei auch Zwischenpunkte mit spezieller Codierung registriert werden können. Die Erfassung erfüllt die hohen Anforderungen an Präzision und Produktivität. Die Messungen erfolgen ohne Trassenbezug und dienen als Planungsgrundlage für Um- und Ausbau oder als Grundlage für die Abnahme nach dem Gleisumbau oder Gleisneubau.
Mit den Trimble GEDO Systemen werden Daten von unterschiedlichsten Strecken, sowohl Hauptstrecken, Nebengleisen oder Anschlussgleisen, als auch Straßen- oder U-Bahnen erfasst. Ebenso können auch Gleise in Industriegebieten und Werksbahnen aufgenommen werden.
Die Vermessung der Gleislage kann mit unterschiedlichen Trimble GEDO Systemkonfigurationen durchgeführt werden. Die klassisch-geodätische Erfassung mit einer mechanischen Gleismesslatte und Tachymeter erfolgt mit der Trimble Access Track Gauge Survey Feldsoftware.. Das geodätische Trimble GEDO Rec System mit Tachymeter oder GNSS wird in Verbindung mit der elektronischen Gleismesslatte oder dem Gleismesswagen eingesetzt. Beim Trimble GEDO IMS System kommt Inertialmesstechnik für eine hochproduktive Gleisaufnahme zum Einsatz.
Die Trimble Access Track Gauge Survey Anwendung wird zur geodätischen Gleisvermessung mit einem Trimble Tachymeter und einer mechanischen Gleismesslatte eingesetzt.
In Verbindung mit einer Trimble Totalstation der S-Serie können mit der mechanischen Gleismesslatte an den gewünschten Positionen Gleisprofile millimetergenau erfasst werden. Diese Systemlösung ist besonders gut für kleinere Projekte mit nur wenigen zu messenden Gleisstellen geeignet.
Das Trimble GEDO Rec System wird zum geodätischen Gleisaufmaß eingesetzt. Es besteht aus dem Gleismesswagen Trimble GEDO CE 2.0 oder der elektronischen Gleismesslatte Trimble GEDO Track Bar mit einer Trimble Kontrolleinheit in Kombination mit einem Trimble Tachymeter oder Trimble GNSS-Empfänger. Die elektronische Gleismesslatte Trimble GEDO Track Bar kann bei kleineren Projekten und geringer Anzahl von zu messenden Gleispositionen verwendet werden.
In Verbindung mit einer Trimble Totalstation der S-Serie können mit dem Trimble GEDO Gleismesswagen millimetergenau bis zu 600 m Gleis (bzw. 1.200 m mit zwei Tachymetern) pro Stunde erfasst werden. Bei der Verwendung mit einem Trimble GNSS-Empfänger können 3.000 m pro Stunde mit Zentimetergenauigkeit gemessen werden.
Das Trimble GEDO IMS System besteht aus dem Gleismesswagen Trimble GEDO CE 2.0, einer Trimble GEDO IMU und einer Trimble Kontrolleinheit. Hinzu kommt ein Trimble GEDO Profiler oder Trimble Tachymeter.
Beim GEDO IMS System kommt modernste Intertialmesstechnik zum Einsatz. Die Kombination mit einer Lasermesseinheit ermöglicht die Gleisaufnahme mit sehr hoher Genauigkeit und einer Produktivität von über 2.500 m und bis zu 5.000 m pro Stunde.