Werden Streckenertüchtigungen und Umbaumaßnahmen ohne bestehende Vermarkung entlang der Gleise durchgeführt, kann das Trimble GEDO IMS-GNSS System eingesetzt werden. Die Kombination von modernster Inertialmesstechnik und Trimble GNSS garantiert eine hohe Genauigkeit der inneren Gleisgeometrie und eine absolute Verortung, die für die folgenden Gleisbauarbeiten wichtig ist.
Die mit dem System geschaffene absolute Verortung und die optimierte Trassierung sind Grundlage für die nachfolgenden Vormessarbeiten für Umbau- und Stopfmafschinen. Diese Messungen können sowohl mit dem Trimble GEDO IMS als auch mit dem Trimble GEDO Vorsys System durchgeführt werden.
Das System kommt vorrangig bei Nebengleisen oder in Regionen ohne permanente Gleisvermarkung zum Einsatz.
Das Trimble GEDO IMS-GNSS System besteht aus dem Gleismesswagen Trimble GEDO CE 2.0 mit einer Trimble GEDO IMU und einer Trimble Kontrolleinheit in Kombination mit einem Trimble GEDO Profiler und einem Trimble GNSS-Empfänger.
Das System ermöglicht die Gleisaufnahme und anschließende Bestimmung einer Ausgleichstrasse durch die Software Trimble GEDO NovaTrack. Die Berechnung erfolgt auf Basis absoluter Koordinaten mit vollwertigen Trassierungselementen.
Während der Bestandsaufnahme können Festpunkte für die Verwendung bei den folgenden Umbau- oder Unterhaltungsmaßnahmen eingemessen werden. Die sich daraus ergebenden Korrekturwerte werden für die Planung verwendet oder direkt an die Gleisbaumaschinen weitergegeben.